人民网洋浦11月27日电 （樊欢迪、符武平）“虽然之前已经了解过码头的规模，亲眼见到还是很受震撼！”11月26日，“奋楫扬帆 连接世界”——海南自贸港创新发展暨政策解读融媒体一行走进了洋浦经济开发区，看到洋浦国际集装箱码头上集装箱装卸的场面惊叹不已，“码头调度效率的提升，能够促进港口货运吞吐量，也体现着自贸港速度。”融媒体采访行成员颇有感触。

洋浦国际集装箱码头于2016年12月16日正式开港投入运营，2022年洋浦国际集装箱码头集装箱吞吐量目标为140.5万标箱。2022年前8个月，洋浦国际集装箱码头已完成装箱吞吐量101万标箱，其中外贸箱量为19万标箱。19万这个数字，在5年前是一年全部集装箱吞吐量的总数。

现阶段，洋浦国际集装箱码头设有3个5万吨级多用途泊位，可全天候满足5万吨级船舶靠离；已布局内贸航线12条、外贸航线14条、内外贸同船路径7条，初步构建起以洋浦为枢纽，对内连接国内，对外贯通东盟、南太平洋和印度洋的航线布局。

洋浦经济开发区，正在发生着翻天覆地的变化。

作为海南自贸港重点园区之一，洋浦经济开发区是海南对外开放的重要窗口。洋浦明确了西部陆海新通道国际航运枢纽、国际贸易创新示范区等发展定位，推动粮油加工、船舶制造等多种类型企业落户运营，为全岛自贸港建设积累实践经验。

“今年以来新增航运相关市场主体百余家，新增海事登记船舶载重吨超300万；登记船舶带动完成的水运周转量超去年全年。值得一提的是，今年5月洋浦首次实现登记船舶总运力突破1000万载重吨。”洋浦经济开发区航运产业项目办公室主管周思佳向记者介绍道。

据了解，洋浦经济开发区今年新增登记“中国洋浦港”的船舶中有3艘受到广泛关注，分别为第一艘“零关税”进口的油化船、首艘纯外资企业进口船舶和全球首艘LNG双燃料动力超大型油轮。

如此亮眼的成绩，离不开人才的助推。“目前在洋浦挂职的干部有23个，占儋州市挂职干部总数近一半。”儋州市委组织部干部一科副科长符鑫表示，挂职干部综合素质高、政策把握能力强，能充分发挥专业优势，有效地推动“中国洋浦港”、“启运港退税”等一系列自贸港政策首单落实落地。同时，挂职干部把所在地区和单位的工作理念、思路和方法带到实际工作中，找准管理部门的关注重点和风险点，推动解决了一系列堵点难点问题。

“未来，依据小铲滩码头规划方案，将在小铲滩起步工程西侧新建约2461m集装箱码头岸线，码头结构按照靠泊20万吨级集装箱船设计，项目建成7个7-20吨级集装箱泊位及配套防波堤，年设计通过能力约500万标箱。”相关负责人介绍说。

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